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1、暴雨频率增加为什么能加速融雪?
融雪引发的地质灾害破坏机理与降雨类似，冰雪融化后，雪水渗入斜坡岩土体，增加了坡体的重量，降低了岩土体的强度，造成斜坡失稳，形成地质灾害。暴雨诱发地质灾害，一般持续时间较短，而融雪地质灾害持续时间则较长。
融雪剂：使用化学融雪剂来加速雪的融化过程，化学物质可降低雪的融点，使其更容易融化。加热装置：在关键路段，安装加热装置，加热电缆或地面加热系统，可提供热量，使路面温度升高，加速雪的融化。
事实上，是因为雪很容易打滑，在雪上撒盐可以加速雪的融化。事实上，我们都知道，下雪过后道路很滑，所以很容易发生各种交通事故。
凝固点下降，沸点升高。原理在于：盐水中盐分子与水分子的大小和性质不同，盐水混合物中盐分子的存在会干扰水分子排列，导致盐水凝固点降低。根据这个原理，降雪进行撒盐可加速融雪。
2、化学酸碱盐的题 给几道急求
甲实验中，Cl2溶于水且与水反应生成盐酸和次氯酸（HClO），反应的化学方程式为___。（2）乙实验中，Cl2与NaOH易发生化学反应。
沉淀的酸可以和碱溶液反应；也可以给比他弱的弱酸强碱盐溶液反应。
钾钠铵硝都能溶：钾离子、钠离子、铵根离子与任何酸根离子结合生成的盐都溶于水，硝酸根和任何金属离子结合生成盐都溶于水。
3、柴油防冻剂有哪些
固特威柴油防凝剂：这是一款强效的柴油防凝剂，能够抗冻、抗结蜡和防止冷凝。有良好的降温效果，在零下34度的低温下仍能确保柴油的冷启动。宾士柴油防凝剂：这款柴油防凝剂有良好的降凝效果，能够抑制柴油的冷凝和结蜡。
乙二醇和石蜡。中石化柴油防冻剂成分是乙二醇和石蜡，主要成分是乙二醇。中国石油化工集团有限公司，简称“中国石化”或“中石化”，是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团。
丙二醇。根据查询中国供应商得知，柴油车零下40度加丙二醇防冻液好，丙二醇的防冻性能强，可防至零下40摄氏度，且相对环保些，如需重视环境保护可选择丙二醇防冻液。
柴油中加入降凝剂后，当温度降低，蜡晶刚一形成时，降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上，阻止了蜡晶间的相互粘接，防止生成连续的结晶网，使蜡晶颗粒更加细微，能很好地通过滤网。
在特别寒冷条件下，建议用两瓶。英国豪特柴油防凝剂 专家建议，在气温骤降时，使用柴油防凝剂是最好的解决办法，选择柴油防凝剂时，应选择有品质保证的知名品牌，像进口的品牌豪特柴油防凝剂性能就比较不错。
4、化学:甲酸钠当做融雪剂融化后,能将水的冰点降到多少℃?
可以，食盐主要成分的融雪剂溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。
水的冰点是0℃，而当“氯盐类”溶于水雪后，盐水的冰点会降到0℃以下。如，氯化钠溶于水后，冰点为-10℃左右，氯化钙溶于水后冰点在-20℃左右，醋酸类可降到-30℃左右。
“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，冰点在零度以下。例如，氯化钠溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此，雪水中溶解了盐之后就很难再形成冰块。
原理：氯化钠融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，氯化钠融雪剂溶于水后冰点在-10℃，盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。
乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。
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